Flekkefjord

op donderdag proberen we weer een stukje naar het zuiden op te schuiven. We willen naar Flekkefjord, dat is een tocht van 30 mijl waarvan 10 het fjord in. 


Flekkefjord is op de foto naar boven en dan aan het einde van het fjord. Het is voor de wind en die loopt af en toe op tot 25 knopen. We varen dan ook alleen op de fok en blijven dicht onder de kust want daar zijn de golven minder hoog. 

 

Het is mooi zonnig weer maar op zee is de wind vanuit het noordwesten wel fris (zeg maar koud).

Als we in het plaatsje aankomen zoeken we voor een goed plekje. Dat zien we wel maar daar staat een bord dat die plek gereserveerd is voor een specifieke boot. Dan roept er iemand in het Nederlands van de kant dat we daar gewoon kunnen gaan liggen. Het is een fysiotherapeut die al 23 jaar hier in Noorwegen woont. Er komen hier niet veel toeristen (waarschijnlijk omdat je zo ver het fjord in moet)  laat staan 2 nederlandse boten tegelijk. Hij komt later nog even langs en blijkt exact dezelfde Hanse als wij te hebben, het is dus ook een zeiler. 

Wat ook leuk is, is dat je hier de eerste nacht gratis ligt en de volgende morgen komt de havenmeester een krant en 4 verse broodjes aan boord brengen. Hier in de beschutte haven is het lekker warm met de zon en we besluiten te gaan bbqen. Dat kan hier gewoon naast de boot, doen alle Noren. 

 

Het plaatsje blijkt banden met Nederland te hebben van vroegere tijden, zo rond 1700 ofzo. Hier vandaan zijn heel veel houten palen naar Nederland gegaan en ze claimen dat het paleis op de dam op palen uit Flekkefjord staat.

Dagje auto + golfen

vandaag een auto gehuurd om de buurt te verkennen en tevens naar een golfcub te gaan voor een rondje golf in Ogna.

Het is lekker zonnig weer, alleen staat er wel een fris windje (komt ook uit het noordwesten, vandaar). Zelfs de Noren vinden het koud, te koud voor de zomer in ieder geval. We rijden van Egersund naar Ogna met een tussenstop bij Slettebo om naar een waterval met zalmtrap te kijken.  

 We kunnen er niet helemaal bij komen, dus wel aardig maar net niet helemaal. Dan naar Ogna. Als we bij de golfclub arriveren is alles dicht maar in het voorportaal bij het clubhuis kun je een formulier en geld in een envelop doen om de greenfee te betalen. 18 euro voor 9 (grote) holes, best een goede prijs. Inslaan is er alleen niet bij omdat alles gesloten is. De baan is mooi en goed bijgehouden. Een paar keer moet je eerst omhoog klauteren op de rotsen (tot zeker 20 mtr hoger) om af te slaan naar beneden.  


Het was de eerste keer dat Yvonne en ik dit jaar golfen maar het ging best aardig.

Na 200 km gereden te hebben leveren we de auto weer in.

Morgen gaan we een poging doen om naar het Flekkefjord op te schuiven.

Egersund

het weer is nog al onstabiel, niet alleen regenachtig maar vooral ook veel wind.  We hebben nu bijna 2 weken in het fjordengebied van Stavanger rond gevaren en gaan rustig op de terugweg naar het zuiden. Langs de kust zijn ook nog een paar leuke plekjes dus we proberen tussen de lage drukgebieden door te plannen. De eerste stap is naar Egersund. Dat is zo’n 53 mijl naar het zuiden vanaf Skudeneshavn. Maandag is er niet zo veel wind en vanuit het noordwesten. Als we vertrekken om 0800 uur is er eigenlijk bijna geen wind dus de motor doet het werk. Er staat nog wel een vervelende zee met verwarde golven door de wind die er de afgelopen dagen wel was. Er komt heel langzaam meer wind maar omdat ie pal van achteren staat wordt het met  max 10 knopen niet genoeg om met een beetje snelheid te zeilen. Dat proberen we wel maar na 2 uur min of meer dobberen is het geduld op en gaat de motor toch weer aan. Als we de kust aanlopen moeten we eerst nog ongeveer 5 mijl door een fjordengebied en komen we toch nog langs heel mooie plekjes. 


Vlak voor de haven is een tankstation en tanken we weer vol (1 euro de liter, valt mee de prijs). Egersund is een leuk plaatsje met een oud centrum, typisch Noors.  


We blijven hier in ieder geval een dag. We wandelen de  volgende dag naar een uitzichtpunt met een mooi zicht op Egersund. 

   
Morgen hebben we een auto gehuurd. We blijven dus nog een dag in Egersund.  

Skudeneshavn

we vertrekken zonder wind op de motor uit Helgoysund. Lekker weertje zo met de motor. We moeten ca. 25 mijl. Er komt toch steeds meer wind en we besluiten de zeilen te zetten. De wind trekt uiteindelijk aan tot bijna 20 knopen en we moeten aan de wind, het gaat ook nog regenen en het wordt dus een natte en koude bedoening. De ingang is moeilijk te vinden en we varen er bijna voorbij. Dat zou niet verstandig zijn want er zijn rotsen daar. Gauw de zeilen weg en op de motor op zoek naar de ingang. Gelukkig komt er een motorbootje uit, dat helpt. Zodra we binnen zijn is de wind ook weg. We komen in een kommetje midden in het plaatsje uit. Er is geen plek meer aan de kant dus we leggen aan bij een grote motorboot waar overigens niemand aan boord is.   

 Skudeneshavn is een van de toeristische stadjes hier in de buurt. Met dit weer, het regent, is er niet zo veel te doen. Omdat het zaterdag is sluiten de winkels al om 1500 uur, dat helpt ook niet. We lopen door het oude stadje 


We komen op aanraden van de touristoffice bij een kleine pub (wel heel klein, ruimte voor max. 20 man denk ik) 

 Morgen blijven we nog in Skudeneshavn want er wordt veel regen voorspeld.

 

Helgoysund op Talgje

echt waar, het eiland heet Talgje. Het is een populair haventje want het ligt mooi en heeft een terras en restaurant (nou ja, meer een veredelde snackbar).

 
We laden de fietsen uit want je moet hier goed kunnen fietsen. 

 

Er blijken alleen geen wegen om op te fietsen, eigenlijk is er maar 1 weg en elke afslag die we nemen komt vroeger of later bij iemand op het erf uit (en die staat verbaasd te kijken als er 4 fietsers het erf op fietsen). Wel mooie uitzichten onderweg. 


We besluiten met een biertje op het terras bij de haven. 

  

Rustdag met wind

donderdag is een rustdag. Dat wil zeggen dat we de binnen en buitenkant van de boot hebben schoon gemaakt, dat was ook wel nodig na 2 weken. Verder deze blog bijgewerkt, wat gelezen en een stukje gewandeld door het dorpje.

Het waait af en toe wel hard, ik zie uithalen van meer dan 30 knopen. We doen een wandelingetje, het is gelukkig wel zonnig.

 

  
Er is ook iemand met een hele mooie oude Chrysler.

Haugesund by bus

we blijven in Nedstrand liggen tot de depressie voorbij is. Volgens de verwachting wordt het wo middag droog dus we bedenken, dan gaan we maar met de bus naar Haugesund ipv met de boot. Haugesund ligt een stuk meer naar de buitenkant van de fjorden, aan zee dus. Het is een uurtje met de bus. 

Er loopt een water dwars door het stadje en dat is meteen ook de haven. 


De boten liggen aan een doorlopende houten steiger en op een stuk er van zijn allemaal restaurantjes. Dat hebben we nog niet veel gezien hier. Het is al wel wat winderig in de haven waardoor er aardige golfjes door de haven lopen. Als we de bus terug willen nemen lijkt het eerst of dat pas om 19.30 in de avond kan, dat is even schrikken. Gelukkig blijkt er ook nog een bus om 16.40 te gaan. We zijn op tijd terug voor het avondeten.

Nedstrand

we zoeken op de kaart naar een haventje waar genoeg voorzieningen zijn voor een paar dagen want er wordt op woensdag toenemende wind en regen verwacht en op donderdag heel veel wind, bij Stavanger 47 knopen!

Nedstrand Ligt in het noorden van het fjordengebied en aan “hogerwal” dus we zetten koers naar Nedstrand. Onderweg kijken we nog in twee haventjes die we tegenkomen maar in de ene is echt helemaal niets te doen en in de andere is het zo ondiep dat we bij het binnenvaren al 2.20 op de dieptemeter zien (we zijn 2 mtr diep). Dat wordt het dus niet. Bij Nedstrand is net een nieuwe steiger aangelegd waar wij prachtig kunnen aanleggen.

 
Gijs ziet visjes uit het water springen en denkt “ha, er zijn jagers bezig” . Hij gooit meteen zijn hengel uit en heeft binnen no time 3 mooie kabeljauws gevangen. Het eten voor vanavond is dus geregeld.

  

Naar het Lysefjord

nadat onze bemanning op de bus is gestapt naar het vliegveld beraden we ons op de volgende dagen. We besluiten met de boot door het Lysefjord te varen om de Preikestole van onderen te bekijken. Er wordt op woensdag veel regen en op donderdag heel veel wind verwacht dus dan moeten we een beschutte plek zoeken. Zondagmiddag varen we nog op de motor naar het begin van het Lysefjord. We vinden een mooi plekje voor de overnachting in het haventje van Bergevig. Eigenlijk zijn we te groot om in de haven te passen maar aan het begin van de haven gaat het precies. 

 
De volgende ochtend blijkt het zwaar bewolkt en het zal niet droog blijven. Als we het fjord invaren is er nog niet heel veel wind en we hebben hem mee. De Preikestole is ca. 5 mijl het fjord in, dus een klein uurtje varen. Het gaat inderdaad regenen en de Preikestole zit in de wolken. 

   Er is ook een waterval, maar in de zomer is hij niet zo indrukwekkend.

 
Als we dan besluiten om weer terug te varen uit het fjord is de wind inmiddels toegenomen tot 20 knopen, hij staat pal tegen en het regent. Kortom geen lolletje. Als we weer buiten zijn stopt de regen gelukkig. We gaan naar Tau. Dat lijkt een zeilbare route dus we zetten de zeilen. We spuiten er vandoor met bijna 8 knopen. Soms zijn er windstoten waardoor we snel moeten lozen met het grootzeil anders loopt ie uit zijn roer. Gijs heeft een rif gezet. We komen echter ook achter een bergje waar de wind ineens van 20 naar 2 knopen terugvalt en ook nog eens van een heel andere hoek binnenkomt. Na het bergje gaan we weer mooi vooruit en we zeilen mooi snel naar Tau. Na wat gehannes om een plekje te vinden liggen we mooi tegen een muurtje, beschut tegen de golven, wat minder tegen de wind. Die gaat gelukkig in de loop van de nacht liggen.

Linehamn, op een onbewoond eiland….

Ton mocht een eiland uitkiezen om te overnachten. zaterdagmiddag willen we weer terug zijn in Stavanger want zondag vliegen onze opstappers, Ton en Petra vanaf Stavanger weer terug naar huis. Het wordt dus Linehamn, een van de eilandjes die ons aangeraden is door locals. Het is ongeveer 2 uur varen vanaf Jorpeland. Het is weer lekker weer, zo’n ruime 20 graden. We zetten meteen zeil en speren er vandoor, lekker windje. Weliswaar van voren dus we moeten kruisen maar ach het is maar een stukkie. Al gauw loopt de wind echter weg naar een heel andere richting en weer even later weer. Even later varen de Bandy en Happy Cruising dezelfde koers maar de Bandy vaart over bakboord terwijl de HC over stuurboord vaart slechts een halve mijl daarachter. Dan is er helemaal geen wind meer en als we dan maar besluiten om verder op de motor te varen komt de wind weer terug, dan maar weer de zeilen eruit.  

 Er is een steiger aangelegd en het vuil wordt opgehaald door een organisatie. Als we er aankomen ligt de steiger vol met Noren (allemaal motorboten natuurlijk). Ze bieden echter meteen aan om een van de boten iets te verplaatsen zodat wij aan het eind van de steiger vast kunnen leggen, heel aardig. We steken wel een meter of 5 uit maar dat maakt niet uit. We maken een wandeling over het eiland. Het is een prachtig eiland en er is ook Een mooie plek aan het water om te bbq’en.  Dat doen we dan ook met onze hele groep (9 inc. Kleine Lex mag je best een groep noemen toch?) Sacha en Krijn gaan nog even vissen in het bijbootje en komen warempel met een gevangen kabeljauw terug. Die gaat dus ook op de bbq. 

 De volgende ochtend ontbijt aan onze prive tafel op de steiger (naast de boot). Hierna wordt er nog wat gevist en Sacha vangt nog een kabeljauw. Daarna rustig op de motor terug naar Stavanger. Petra probeert onderweg ook nog wat te vangen maar helaas… alleen voor de professionals kennelijk.